极板造句

1、 因此，负极板膨胀剂配方开始包括本质一类的材料，如木屑或木粉。

2、 平面探头及其传感器振荡电路避免了屏蔽极板对驱动极板的影响。

3、 总结大量国外研究成果，指出影响除尘器效果的最主要因素是粉体的粘结力，提出了从粉体极化理论和极板电子逸出功角度考虑来调节极板和粉体间的粘结力的想法。

4、 本文介绍了一种判定干荷极板干燥度的控制方法，该方法简易、快速，适合在大规模生产中应用。

5、 文章从分析蓄电池充放电过程入手，重点指出了放电后正、负极板上的生成物硫酸铅的一些特性。

6、 负极板为涂浆极板，栅格呈辐射状排列，这样有利于提高活性物质的使用率和大电流情况下的放电。

7、 一种短源距不聚焦的电极系测井设备，安装在极板上紧贴井壁。

8、 对铜拉网板栅与铅合金板栅负极板性能的研究，有助于人们更好地利用铜拉网板栅负极板。

9、 采用胶体电解质技术，绝无酸液浓度层化问题，完全消除因浓度层化引起的极板腐蚀和钝化现象。

10、 极板得不到鞍座的支撑，在汽车上使用时会强烈振动。

11、 为使铅阳极板厚薄均匀，提出了动态失重法实现铅阳极板定量浇铸的方法，提高了铅阳极板的浇铸精度。

12、 采用钛上镀铜负极板栅，可以提高铅酸蓄电池的质量比能量。

13、 作者介绍了密封式铅酸蓄电池极板的化成方法，并指出进行化成时应注意之要点。

14、 镍阳极板中铜、镍、铁、钴四元素采用选择性溶解的方法。

15、 在建立芒刺尖到接地极板间电场分布模型的基础上，提出了在电场中悬挂小球测定离子风的方法。

16、 通过铅膏配方试验，发现制约电池快速寿命的是负极板而不是正极板，制约深循环寿命的主要是正极板。

17、 火法精炼的目的是生产出符合电解工序要求的阳极板。

18、 利用本发明的阳极板溅镀膜层，在基材表面边缘处不产生包覆结构，膜层不易脱落。

19、 采用动态失重法对铅阳极板浇铸进行定量控制，阐述了定量浇铸控制原理，介绍了系统的硬件组成及软件设计方法。

20、 它包括电解质膜、硅橡胶密封圈、多孔阳极板，及在所述电解质膜和多孔板之间的自由铺放的方式形成的催化剂颗粒层。

21、 本发明涉及一种阳极板及一种包括所述阳极板的溅镀装置。

22、 采用改进后的工装和刀具，铣削的阳极板多沟槽达到图纸要求，且大大提高了工效，节省了外汇。

23、 分析了铜阳极板中的氧对电铜生产的影响，探讨了火法精炼过程中阳极板氧含量的控制。

24、 电能可储存在由一绝缘介质隔开的两块金属极板内。

25、 采用两块同样大小的钢制圆盘作为电容的两个极板。加上一个螺旋测微计。

26、 本发明提供一种电池，能防止在正极板和负极板之间引起短路，并提供一种制造这种电池的方法。

27、 这类负极板添加剂随着使用合成材料隔板而产生合乎需要的性能。

28、 介绍了一种新型立体网状正极板栅。

29、 负极板膨胀剂配方开始包括木质一类的材料，如木屑或木粉。

30、 结果表明：钛酸铝陶瓷板镀二氧化铅基底耐蚀性好，且质量轻，比表面积大，是一种理想的正极板导电基底材料。

31、 指出电容能量公式对于极板间存在自由电荷的电容并不适用。

32、 我们在此研究中，探讨了不同参数对发光辉度造成的影响，包含阳极板萤光粉网印层数与阴阳极板间距。

33、 气压门采用铝阳极板配合线性滑轨升降平稳分二层开启可省上方空间，并留视窗。

34、 在这个工段，组装脱水固化的极板并通过极板耳连在一起。

35、 槽的尺寸，支架，酸的浓度，充电时间，极板的排列等与所描述的一样。

36、 从研究铅膏含酸量对干荷起动用极板性能的影响入手，找到了适用于干荷起动用极板的最佳铅膏酸量。

37、 研究表明，紧密接触的沉降粉尘粒子与极板间的接触粘结力与它们各自的电子逸出功之差成正比。

38、 研究了钛上镀铜负极板栅的寿命。

39、 涂好的极板立即进行浸酸，储存一整夜。

40、 对铅酸蓄电池干荷电极板在化成后的水洗方式及工艺进行了探讨。

41、 目前铜电解生产正向着长周期、高电流密度、高品质的方向发展，拥有完备的自动化极板作业机组是达到高效率、高质量生产的前提，因此，实现高自动化阳极板准备机组十分重要。

42、 电容单元的结构采用极板凸出设计，可基本消除电阻损耗，提高瞬时过电流能力。

43、 一个极群组是把正极群“套”进负极群内组装而成的，负极板总是在外侧，而且正、负极交错放置。

44、 利用测量电解液中降以计算电流密度的方法，测量了两种负极板的电流电势分布。

45、 另一方面，在商业上可购到现成的负极板膨胀剂。

46、 使用负极板添加剂可以增加蓄电池寿命，提高充电接受能力，增大负极活性物质表面积并稳定其结构。

47、 在铅酸蓄电池正、负极板栅表面镀锡对电池的化成工艺，电池的容量有较大的影响。

48、 投入生产运行以来一直正常稳定，生产出的铜阳极板，荡边及飞边毛刺彻底消失，表面物理规格达全优。

49、 在建立芒刺尖到接地极板间的电场分布模型基础上，提出了悬挂小球法测定离子风的试验方法。

50、 工程师建议，这种材料可以实际应用于制造热绝缘物质，蓄电池极板，以及用在一些需要减噪减震及缓冲的产品上。

51、 汽车电池往往有较薄的电极板，这使得大量的能量只在很短的时间内快速释放。

52、 由两层纳米管道的组成的平板就成为了一个电容器（每一层就如同一个极板）。

53、 这种蓄电池在实际车辆使用过程中，一般都是外面两片正极板翘曲，穿透相邻的隔板而造成短路。

54、 这种过度裂纹的情况，虽然从蓄电池的电性能观点来看并不碍事，但使极板变得相当脆。

55、 用压力引起极板位移的电容式压力传感器。利用电容敏感元件将被测压力转换成与之成一定关系的电量输出的压力传感器。

56、 这些表面电荷部分地抵消金属极板上电荷的作用。

57、 实验结果证明：拉浆法制造的薄极板可以提高活性物质的利用率，改善了电池的大电流放电能力。

58、 在此基础上，提出了电容器极板结构的优化方案及电容式机电转换装置的设计方案。

59、 当硫酸放入极板组之间，就会发生化学反应，把一块极板中所含的电子聚结到另一极板。

60、 该项技术也有所提高，电浆火炬的主要成分是一对电极板，主要由以镍为主的合金制成。

61、 研究了镀铅泡沫碳化矽集流体的结构对铅酸蓄电池极板的设计参数、正极活性物质利用率的影响。

62、 提出采用拉浆工艺制备铅酸蓄电池薄型极板。

63、 结果表明，铝合金双极板经过化学镀镍磷合金后，可以满足质子交换膜燃料电池的性能要求。

64、 表明通过缩小前过渡段的锥角、加宽下极板调整特性阻抗及采用分布式负载等措施取得了很好效果。

65、 提出用拉浆法制造铅酸电池薄极板工艺；

66、 以热塑性树脂为粘结剂、石墨为导电填料，采用模压一次成型，制备复合材料双极板。

67、 他们应当去掉场极板和氧化层，并在整个区域淀积一层薄的铝薄膜。

68、 定量地分析了圆弧极板型差动电容式传感器在测量主轴回转误差运动时的原理误差。

69、 因此，是大颗粒硫酸铅晶体的积累导致了负极板的容量逐渐下降，并最终使电池损坏。

70、 用有限元方法分析了铅酸蓄电池用三维网络碳化硅板栅和极板内电流的分布。

71、 在等离子体中，鞘层在控制带电粒子向极板（或靶材）方向运动方面起着至关重要的作用。

72、 分析了正极板开裂的原因以及预化成时充电时间、过充电和洗涤工艺对正极板开裂的影响；

73、 实验表明，缩短发射极板宽度能有效地提高卡尺的精确度。